進口CNC車床加工的堵塞障礙如何判斷？

一臺質量合格過關的數控車床比一切都強。不過怎樣合格過關的數控車床在使用久了之后總會出現一些故障影響著日常生產以及加工，這不，這就發(fā)現了一個潤滑油路被堵塞的問題，在以下的文章中，跟大家探討一下怎樣清除這些堵塞障礙。

進口CNC車床加工的數控車床屬于重型機床，其各向導軌潤滑由一個獨立的導軌自動潤滑系統(tǒng)完成：它的液壓及主軸潤滑系統(tǒng)與數控車床有較大差別，其液壓和主軸潤滑原理如圖所示。

進口CNC車床加工的v液壓和主軸潤滑共用一個主油箱(使用HM68抗摩液壓油)，電動機M1帶動同軸齒輪泵1P、2P轉動，1P通過單向閥5、直控溢流閥6、蓄能器8等向機床液壓系統(tǒng)提供壓力為8MPa的液壓油，由各個電磁閥來控制主軸快慢檔變速、刀具卡頭夾緊放松、主軸機頭夾緊放松和Z軸夾緊放松。2P通過直控溢流閥2、制冷器1對主軸箱提供潤滑油，再經各分油管對主軸箱內軸承、齒輪等進行潤滑后，匯集到主軸箱底部的回油池，由回油齒輪泵3P抽回主油箱3內。機床主電源開關閉合后，3P自動啟動20s，以抽回回油池內的存油；液壓潤滑系統(tǒng)啟動，3P隨著啟動；液壓潤滑系統(tǒng)停止，3P延時45s停機，以抽回回油池內的余油。

進口CNC車床加工的制冷器1檢測流過其內部的潤滑油，當潤滑油油溫升高到設定溫度時冷卻器啟動，對潤滑油進行強制制冷，當潤滑油油溫低于設定油溫時，冷卻器停止。

分析故障現象及液壓潤滑原理，因為是在低溫冷機啟動液壓潤滑系統(tǒng)后短時間漏油，且機床各動作正常，也無任何報警提示，可以排除高壓液壓系統(tǒng)泄漏的問題。故障范圍應該是在主軸潤滑系統(tǒng)，因機床尚在保修期內，外方維修人員先后兩次來廠更換回油泵3P，但仍未將故障排除，隨著春季氣溫回升，漏油量逐漸減少，最后故障徹底消失。