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高速CNC加工銑削鋁的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用

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高速CNC加工銑削鋁的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用

2024-08-07 02:30:19

  現(xiàn)代工業(yè)需要快速制造,快速手板或定制零件的需求每個(gè)月都在增加。客戶希望他們的訂單更快,并且需要組件比以前更準(zhǔn)確。鋁是現(xiàn)代生產(chǎn)中使用最廣泛的合金之一,它輕巧,堅(jiān)固,耐用且耐腐蝕?,F(xiàn)代成功的CNC鋁加工方法之一是高速銑削。與常規(guī)銑削相比的主要區(qū)別在于,高速銑削的速度要高得多,并且機(jī)械加工者可以通過它們提高切削進(jìn)給量,有很多優(yōu)勢(shì)。

高速CNC加工銑削鋁的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用(圖1)

一  高速cnc加工銑削鋁的優(yōu)勢(shì)

  1.更高的效率

  通過將切削速度提高到傳統(tǒng)鋁銑削速度的三倍,可以將進(jìn)給量提高兩倍(對(duì)于較軟的鋁合金而言)。據(jù)我們所知,加工進(jìn)給是定義整個(gè)銑削過程生產(chǎn)率的參數(shù)。就是說,與常規(guī)銑削相比,高速加工效率可以高得多。鋁的機(jī)械加工性可以將主軸轉(zhuǎn)速提高到18000 rpm,甚至更高。如此高的材料去除率使鋁加工服務(wù)成為汽車和航空航天行業(yè)非常有利可圖的產(chǎn)品。在第一種情況下,汽車手板需要去除大量的材料,并且銑削設(shè)置最好盡可能少。在第二種情況下,有很多長(zhǎng)而大的零件,它們的凹槽和薄壁,此外,鋁合金是飛機(jī)和火箭所需要的最多包含80%。

  2.切削溫度更低

  已經(jīng)證明,切割溫度隨著速度的增加而變化。首先,隨著速度的增加,溫度也隨之增加。但是,隨著速度繼續(xù)升高,溫度開始急劇下降,直到某個(gè)時(shí)候不再變化。增大切削速度只會(huì)在較小程度上降低溫度。例如,當(dāng)以300-500 m / min的速度研銑削時(shí),溫度可能達(dá)到600-800度。但是,如果將速度提高到1200,溫度會(huì)下降到不到200度,在1800 m / min時(shí)溫度僅為150度。從那時(shí)起,更快的切割是沒有意義的。只要考慮一下,僅150-200度!由于局部熱處理,切削區(qū)域的材料特性不會(huì)發(fā)生變化,不會(huì)增加金屬晶粒,并且對(duì)冷卻的要求要小得多。我會(huì)說這是一個(gè)很好的優(yōu)勢(shì)。

  3.工具壽命更長(zhǎng)

  這似乎很奇怪,因?yàn)榍邢魉俣容^大,因此刀具磨損也必須如此,但是如果我們將HSM的鋁切削刀具與傳統(tǒng)銑削所切削的材料數(shù)量進(jìn)行比較,而不是將刀具壽命縮短為幾分鐘,將會(huì)看到差異是顯而易見的,并且可以說是對(duì)高速銑削鋁材的青睞。延長(zhǎng)刀具壽命的原因是什么?首先,切削溫度較低,這意味著刀具材料強(qiáng)度較高。然后,高速銑削時(shí)的切屑寬度要小得多(即使進(jìn)給量增加,刀具轉(zhuǎn)動(dòng)得更快,并設(shè)法切出更薄的切屑)。

  另外,在加工鋁時(shí),主要問題之一是鋁太軟,在加工過程中會(huì)粘在刀具的切削刃上。這降低了刀具的清晰度并增加了切削力,從而縮短了刀具壽命。但這并不是高速發(fā)生的。

  4.精度更高

  我們都認(rèn)為較高的進(jìn)給量會(huì)使鋁表面的光潔度降低,因?yàn)榈毒叩那邢魅幸苿?dòng)得更遠(yuǎn),而刀具可以轉(zhuǎn)彎并切斷。通常,這會(huì)導(dǎo)致切屑變寬,切削力更高以及表面光潔度變差。但是,在HSM中,盡管進(jìn)給量很大,但刀具的速度較高,因此切屑實(shí)際上比常規(guī)銑削中的薄。


高速CNC加工銑削鋁的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用(圖2)

  二 CNC高速銑鋁應(yīng)用

       汽車制造中使用的鋁合金的比例逐漸增加。目前,Jaguar長(zhǎng)軸距版本XF越來越多地用于鋁合金。該車聲稱除車外的四扇門都是鋼制的,車身的所有其他部分均為鋁合金,鋁合金的比例達(dá)到75%。那么,您知道汽車的哪些部分可以使用鋁?

  首先-車輪。今天的車輪基本上是用鋁制成的。如果汽車沒有鋁制車輪,那么它可能是十多年前生產(chǎn)的,或者它只是一輛廉價(jià)汽車。鋁合金輪轂在降低汽車油耗方面有非常明顯的作用,而汽車輪轂主要是6061鋁合金。(AL 6061)

  其次,每輛車有四個(gè)門和兩個(gè)蓋。“兩個(gè)蓋”是引擎蓋和行李箱蓋,它們都是身體的容易損壞的部分。“四門兩蓋”中使用的鋁合金是5182鋁(AL 5182)。由于5182鋁板具有出色的可變形性,因此可以在受到外力沖擊時(shí)吸收沖擊力,并在很大程度上保護(hù)駕駛員和乘客。為了更高的安全性,門和蓋采用5182鋁合金制成。

高速CNC加工銑削鋁的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用(圖3)

  更重要的是-汽車底盤。汽車懸架臂的底板也由更多的鋁合金制成。該部分使用的鋁合金為5083鋁合金,5754鋁合金和6061鋁合金。此外,汽車的燃料箱,散熱器,新能源汽車的電池底板等也由鋁合金制成。

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